К содержанию
Бета Авто
+7 (812) 244-69-17
Главная / Jeep / Compass MP / 2.4 Tigershark / Капитальный ремонт двигателя 2.4 Tigershark
Капремонт 2.4 Tigershark · Compass MP · СПб

Капитальный ремонт двигателя 2.4 Tigershark Jeep Compass MP

Масложор, задиры, масляное голодание. Капитальный ремонт 2.4 Tigershark — строго по дефектовке, осмотр от 2 200 ₽. На моторах 2017–2018 повышенный расход масла — признанный заводом дефект.

Указана стоимость диагностики (замер компрессии, расхода, чтение кодов). Объём капремонта — строго по дефектовке после разборки. Гарантийное продление по США в РФ не действует, ремонт платный.

Диагностикаот 2 200 ₽замер + чтение кодов
Капремонтпо дефектовкеобъём после разборки
Гарантия12 месна капремонт
На рынкеС 2007 года, 18+ лет
МастераС опытом 20+ лет из дилерских центров
АдресСПб, Зотовский пр. 5, Ржевка
Часы работыЕжедневно 10:00–21:00
Капремонт 2.4 Tigersharkне выбрано
Стоимость

Выберите формат работ по двигателю

Главная причина капремонта 2.4 Tigershark — повышенный расход масла. На моторах 2017–2018 это признанный заводом дефект. Начинаем с диагностики, объём ремонта — по дефектовке.

Капитальный ремонт по дефектовке

по дефектовке
Что входит в работы
  • Расточка или гильзовка блока, поршневая группа и кольца
  • Шлифовка коленвала, замена вкладышей
  • Ревизия головки блока и привода газораспределения
  • Проверка модуля MultiAir2 и канала подачи масла
  • Объём и цена — строго после разборки и дефектовки
Обсудить капремонт
Что входит

Что входит в работы по капремонту

Сначала диагностика и дефектовка, затем переборка по факту — без «разберём, а там посмотрим».

Показать все шаги ремонта
1

Замер компрессии по цилиндрам

2

Замер реального расхода масла

3

Чтение кодов

цепь P000A/P000B, гидромодуль P06DD

4

Разборка двигателя и дефектовка узлов

5

Расточка или гильзовка блока, поршневая группа и кольца

6

Шлифовка коленвала, замена вкладышей

7

Ревизия головки блока и привода газораспределения

8

Проверка модуля MultiAir2 и канала подачи масла

9

Сборка, обкатка и контроль расхода после ремонта

Что может изменить цену

Что определяет объём и цену

Дефектовка

Объём только после разборки

Цена капремонта определяется строго после разборки и дефектовки. Типично: расточка или гильзовка блока, поршневая, шлифовка коленвала, вкладыши, ревизия головки и привода газораспределения.

Капремонт или замена

Переборка или контрактный мотор

При сильных задирах блока замена контрактного двигателя может оказаться рациональнее переборки. Считаем оба варианта по дефектовке и предлагаем выгодный.

MultiAir

Состояние модуля MultiAir2

При капремонте проверяем модуль MultiAir2 (управление впускными клапанами через гидромодуль) и канал подачи масла к нему — чистота масла для этого узла критична.

Сопутствующее

ГБЦ-течь и актуатор MultiAir

Если выявлена течь антифриза между блоком и головой или неисправность модуля MultiAir — это отдельные работы, выполняются в связке с капремонтом, но идут отдельными позициями.

Ест масло — контролируйте уровень

Повышенный расход без контроля уровня ведёт к масляному голоданию, задирам цилиндров и капремонту. Вовремя замеченный расход спасает мотор. Запишитесь на диагностику.

Выбрать время
Когда обращаться

Когда нужен капремонт 2.4 Tigershark

Главный сценарий — повышенный расход масла на моторах 2017–2018 модельного года, признанный заводом дефект.

Повышенный расход масла

Мотор расходует масло сверх нормы — главный признак. На моторах 2017–2018 это заводской дефект. Без контроля уровня наступает масляное голодание и задиры.

Задиры на стенках цилиндров

При масляном голодании появляются задиры, изнашиваются кольца и вкладыши. Падает компрессия, мотор берёт ещё больше масла — процесс ускоряется.

Падение компрессии и тяги

Снижение компрессии в цилиндрах, потеря мощности, тяжёлый пуск. Замеряем компрессию по цилиндрам и оцениваем, нужен ли капремонт или хватит частичного.

Сизый дым из выхлопа

Сизый дым, особенно на прогреве и при газе, — масло горит в цилиндрах. Признак износа поршневой группы и колец, повод на дефектовку.

Коды по цепи и давлению масла

Коды износа цепи P000A/P000B, гидромодуля давления масла P06DD — повод на углублённую диагностику двигателя перед решением о ремонте.

Стук на холодном пуске

Рокот или стук на холодном пуске — возможен износ цепи газораспределения или вкладышей. Оцениваем при диагностике до капремонта.

Почему мы

Почему капремонт 2.4 Tigershark делают у нас

Знаем заводской дефект расхода масла и считаем по дефектовке, а не «на глаз».

Знаем дефект расхода масла

На моторах 2.4 Tigershark 2017–2018 модельного года повышенный расход — признанный заводом дефект. В США по нему выполнено более 772 000 ремонтов и заменено свыше 9 000 двигателей. Это не «убитый» мотор, а известная проблема.

Диагностика до разборки

Прежде чем браться за капремонт, замеряем компрессию и расход, читаем коды и оцениваем, достаточно ли частичного ремонта. Не разбираем мотор без оснований и не навязываем полную переборку, где хватит меньшего.

Знаем особенность MultiAir2

Система MultiAir2 управляет впускными клапанами через гидромодуль и критична к чистоте масла. При капремонте проверяем состояние модуля и масляного канала — частая причина каскадных отказов на этом моторе.

Честно про гарантию США

Гарантийное продление 7 лет / 100 000 миль по американскому соглашению в России не действует. Дефект признанный, но ремонт у нас платный по дефектовке — говорим об этом сразу, без иллюзий о «бесплатно».

Процесс

Как пройдёт капитальный ремонт

От диагностики до обкатки — без сюрпризов, объём согласуем после дефектовки.

Как мы работаем
1

Диагностика двигателя

Замеряем компрессию и расход масла, читаем коды (цепь P000A/P000B, гидромодуль P06DD), осматриваем цилиндры. Определяем, нужен ли капремонт или хватит частичного.

60–120 минут
2

Разборка и дефектовка

Разбираем двигатель, дефектуем блок, поршневую, коленвал, вкладыши, головку и привод газораспределения. Считаем точный объём и цену — согласуем с вами до работ.

по согласованию
3

Капитальный ремонт

Расточка или гильзовка, поршневая и кольца, шлифовка коленвала и вкладыши, ревизия головки. Проверяем модуль MultiAir2 и масляный канал к нему.

по дефектовке
4

Сборка и обкатка

Собираем двигатель, запускаем, обкатываем по регламенту, контролируем расход масла после ремонта. Выдаём заказ-наряд с объёмом работ и гарантией.

по согласованию
Вопросы и ответы

FAQ

Почему 2.4 на Compass ест масло?
На моторах 2.4 Tigershark 2017–2018 модельного года это признанный заводом дефект повышенного расхода масла. Главное — контролировать уровень: вовремя замеченный расход спасает мотор от масляного голодания и задиров цилиндров.
Можно ли обойтись без полного капремонта?
Иногда да — зависит от состояния цилиндров и наличия задиров. Если износ ограничен поршневой группой, а цилиндры в норме, возможен частичный ремонт. Решает дефектовка после замера компрессии и расхода масла.
Капремонт или замена двигателя — что выгоднее?
Считаем по дефектовке. При сильных задирах блока замена контрактного мотора может оказаться рациональнее переборки. Предлагаем оба варианта с ценами и помогаем выбрать выгодный по вашему случаю.
Это лечится заменой колец?
Только если износ ограничен поршневой группой, а стенки цилиндров в норме. При задирах стенок одной заменой колец не обойтись — нужна расточка или гильзовка блока. Определяем по состоянию цилиндров на дефектовке.
Дорого ли обслуживать MultiAir при капремонте?
Сам модуль MultiAir2 — отдельная история от расхода масла. При капремонте проверяем его состояние и чистоту масляного канала к нему. Замена модуля — по необходимости, отдельной позицией, а не автоматически.
Запись на диагностику

Запишитесь на диагностику двигателя 2.4 Tigershark

Опишите расход масла и симптомы, оставьте VIN — замерим компрессию и расход, оценим состояние и объём. Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Диагностикаот 2 200 ₽
Капремонтпо дефектовке
Гарантия12 мес

Записаться

Нажимая «Записаться», вы соглашаетесь с обработкой персональных данных в соответствии с 152-ФЗ и политикой конфиденциальности Бета Авто.
ЗвонокTelegram