Начать отсюда
Диагностика прогара
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- block tester на CO/HC в антифризе
- leak-down, опрессовка, эндоскопия цилиндров
- Засчитывается в ремонт
Прогар прокладки ГБЦ · block tester · Jeep Grand Cherokee WK2
Замена прокладок ГБЦ 5.7 HEMI Jeep Grand Cherokee WK2
Антифриз в цилиндре, белый дым, P0301–P0308 на Grand Cherokee WK2 — определяем причину block tester'ом за 20 минут. Прогар на 5.7 HEMI обычно вторичен: первопричина — изношенная помпа и перегрев. Меняем прокладки Mopar по протоколу FSM.
От 44 000 ₽ — работа (снятие обеих ГБЦ, замена прокладок, сборка по протоколу FSM); итог по смете после block tester и дефектовки снятых ГБЦ. Запчасти — оригинал Mopar по VIN, от 32 000 ₽ за комплект прокладок с TTY-болтами.
Двигатель5.7 HEMI Eagle EZHалюминиевые ГБЦ, MLS-прокладки
Главный кодP0301–P0308пропуски по цилиндру
Первопричинапомпа охлаждения и перегревMopar 53022095AE/AJ
АнтифризHOAT до 2013 / OAT с 2013по VIN и MY, без смешения
Работаот 44 000 ₽, итог по смете
Запчастиоригинал Mopar по VIN, от 32 000 ₽
Диагностикаblock tester за 20 минут
АдресЗотовский пр. 5, Санкт-Петербург
Стоимость
Сценарии по прогару прокладки ГБЦ
От block tester за 20 минут до замены прокладок с фрезеровкой ГБЦ — работа от 44 000 ₽, итог по смете и дефектовке.
Замена прокладок с фрезеровкой ГБЦ
от 44 000 ₽
Что входит в работы
- Работа: снятие обеих ГБЦ, замена прокладок, сборка по FSM
- Прокладки Mopar 53022307AC / 53022306AC + новые TTY-болты
- Запчасти Mopar по VIN — от 32 000 ₽
С заменой ГБЦ контрактными
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- При трещинах, упавшем седле или короблении свыше 0.15 мм
- Контрактные ГБЦ + обязательная замена помпы
- Объём и срок — по дефектовке снятых ГБЦ
Что входит
Что входит в ремонт
Подтверждение прогара block tester'ом, снятие обеих ГБЦ, замена прокладок по протоколу FSM, прокачка системы и контрольный визит.
Показать все шаги ремонта
1
Диагностика
block tester на CO/HC, leak-down, опрессовка, эндоскопия
2
Снятие впуска, фронт-энда, выпускных коллекторов и обеих ГБЦ
3
Дефектовка ГБЦ
проверка плоскости, дефектоскопия, опрессовка
4
Фрезеровка плоскости родных ГБЦ или установка контрактных
5
Прокладки Mopar 53022307AC / 53022306AC сухими по маркировке L/R/TOP
6
Установка ГБЦ на новых TTY-болтах по протоколу FSM с угломером +90°
7
Замена шпилек выпускного коллектора Grade 8, прокачка системы охлаждения
8
Заправка антифриза по VIN и MY, wiTECH cam/crank relearn, тест-драйв
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость
Состояние шпилек выпускного коллектора
В реагентном климате СПб шпильки ломаются почти всегда при первом снятии — высверливание и экстракция добавляют нормо-часы.
Фрезеровка или замена контрактными
При короблении в допуске — фрезеровка родных ГБЦ; при трещинах или короблении свыше 0.15 мм нужны контрактные ГБЦ.
Параллельный отказ помпы охлаждения
Помпа Mopar 53022095AE/AJ — частая первопричина перегрева; при открытом моторе её меняют обязательно.
Спецификация по VIN и MY
До 2013 — HOAT MS-9769, с 2013 — OAT MS-12106/MS-90032. Смешение даёт гелирование и повторный прогар; формулу определяем по VIN.
Оригинал Mopar по VIN — от 32 000 ₽
Комплект прокладок 53022307AC/53022306AC, TTY-болты, прокладки коллекторов и клапанных крышек. Стоимость запчастей отдельно от работы.
Когда обращаться
Признаки прогара прокладки ГБЦ
Пять симптомов на 5.7 HEMI. Прогар подтверждаем block tester'ом, а не на слух.
Антифриз уходит без луж под машиной
Уровень в бачке падает на сантиметр в неделю, на земле сухо — антифриз уходит в цилиндр через прогар.
Белый сладковатый дым из выхлопа
На холодный запуск идёт белый пар с запахом антифриза — продукты сгорания тосола в камере.
Устойчивые пропуски P0301–P0308
На одном цилиндре стабильный пропуск зажигания, машина дёргается, под нагрузкой загорается чек.
Пузыри в расширительном бачке
При работе мотора в бачке булькает — выхлопные газы прорываются в систему охлаждения.
Эмульсия под крышкой маслозаливной
Беловатый налёт, масло на щупе цвета «кофе с молоком» — антифриз попадает в масло.
Почему мы
Почему прогар ГБЦ WK2 — к нам
Подтверждаем прогар block tester'ом, снимаем ГБЦ по протоколу FSM с новыми TTY-болтами и устраняем корневую причину перегрева.
Подтверждаем прогар, не гадаем
block tester на CO/HC в антифризе за 20 минут отличает прогар от других причин. leak-down и опрессовка локализуют, куда уходит давление.
Новые TTY-болты и угломер
Болты ГБЦ работают в зоне упругой деформации и одноразовые. Ставим новые Mopar по протоколу FSM 25→40→+90° с угломером — иначе пропуск через 5–15 тыс. км.
Меняем шпильки коллектора попутно
В реагентах СПб шпильки выпускного коллектора ломаются почти всегда. Меняем все 16 на Grade 8 при разобранном моторе — это «попутно», а не отдельная работа.
Антифриз по VIN, без смешения
До 2013 — HOAT, с 2013 — OAT. Смешение даёт гелирование, забивает помпу и радиатор и приводит к повторному прогару. Сверяем формулу по VIN до заливки.
Прокачиваем систему правильно
На 5.7 HEMI воздушная пробка скапливается в верхней части блока. Прокачиваем через безпроливную воронку с прогазовкой — иначе локальный перегрев и рецидив.
Процесс
Как проходит ремонт
Четыре этапа: подтверждение прогара, снятие ГБЦ и дефектовка, замена прокладок, прокачка и контрольный визит.
Как мы работаем
1
Диагностика
block tester на CO/HC в антифризе, leak-down с локализацией утечки, опрессовка системы 16 psi, эндоскопия цилиндров. Подтверждаем прогар до разбора.
1,5–2,5 часа
2
Снятие и дефектовка
Снимаем впуск, фронт-энд, выпускные коллекторы и обе ГБЦ. Проверяем плоскость, делаем дефектоскопию и опрессовку. Решаем: фрезеровка родных или контрактные ГБЦ.
по объёму
3
Замена прокладок
Ставим прокладки Mopar сухими по маркировке, ГБЦ на новых TTY-болтах по протоколу FSM с угломером +90°, новые шпильки коллектора Grade 8.
1–2 дня
4
Прокачка и контроль
Заливаем антифриз по VIN и MY, прокачиваем через безпроливную воронку, делаем wiTECH cam/crank relearn, тест-драйв. Контрольный визит через 200–500 км.
по объёму
Вопросы и ответы
FAQ
Почему прокладку ГБЦ называют «вторичным» отказом на 5.7 HEMI?
Алюминиевые ГБЦ Eagle не имеют системной проблемы с прокладками — в отличие от чугунных Magnum 318/360. У Stellantis нет TSB или recall именно по прокладкам 5.7. Главная первопричина прогара — отказ помпы охлаждения Mopar 53022095AE/AJ и перегрев. Поэтому мы устраняем корневую причину, а не лечим симптом.
Сколько стоит замена и из чего складывается цена?
Работа — от 44 000 ₽ (снятие обеих ГБЦ, замена прокладок, сборка по протоколу FSM); итог по смете после block tester и дефектовки снятых ГБЦ. Запчасти — оригинал Mopar по VIN, от 32 000 ₽ за комплект прокладок 53022307AC/53022306AC с TTY-болтами. При трещинах ГБЦ нужны контрактные головки — объём считаем по дефектовке.
Можно ли ездить с прогоревшей прокладкой ГБЦ?
На ранней стадии (лёгкое падение антифриза, эпизодические пропуски) — по плановой записи в ближайшие недели. При устойчивых пропусках и белом дыме — ремонт в течение 1–3 месяцев. При постоянном дыме, эмульсии в масле и риске гидроудара продолжать движение нельзя — нужен эвакуатор. Гидроудар переводит ремонт прокладок в контрактный двигатель.
Нужно ли менять помпу охлаждения при замене прокладок?
Да, при пробеге свыше 100 тыс. км или признаках перегрева. Помпа Mopar 53022095AE/AJ имеет ресурс 50–100 тыс. км и часто является первопричиной прогара. При открытом моторе её замена занимает около часа; менять отдельно через 20–40 тыс. км — повторное вскрытие фронт-энда без необходимости.
Что такое HOAT и OAT антифриз и почему это важно?
Stellantis использует две формулы: машины 2011 – начало 2013 идут на HOAT MS-9769 (оранжево-розовый, Mopar 68048953AB), машины с конца 2013 по 2021 — на OAT MS-12106/MS-90032 (фиолетовый, Mopar 68163849AB). Смешение даёт гелирование, забивает каналы помпы и радиатора и приводит к перегреву и повторному прогару. Мы сверяем формулу по VIN и MY до заливки.
Оригинальные запчасти (Mopar)4 номера · наличие и цена по запросу
- Прокладка ГБЦ LH 5.7 HEMIMopar PN: 53022307ACАналоги: Mahle Original, Fel-Pro Performance Plus
- Прокладка ГБЦ RH 5.7 HEMIMopar PN: 53022306ACАналоги: Mahle Original, Fel-Pro Performance Plus
- Помпа охлаждения 5.7 HEMIMopar PN: 53022095AJ
- Масляный фильтрMopar PN: 68191349AC
Запись на диагностику ГБЦ
Подтвердим прогар прокладки 5.7 HEMI
Сделаем block tester за 20 минут — определим, есть ли продукты сгорания в антифризе. Если положительный — leak-down, опрессовка и эндоскопия для локализации цилиндра. Смету составим в день обращения, перезвоним за 15 минут.
Двигатель5.7 HEMI Eagle EZH
Главный кодP0301–P0308
Первопричинапомпа охлаждения и перегрев