Начать отсюда
Диагностика привода ГРМ
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- Стетоскоп: передняя крышка vs клапанная крышка
- Замер CMP/CKP variation по wiTECH 2, давление масла
- Эндоскопия через CMP-порт, засчитывается в ремонт
Цепь ГРМ · rattle на холодную · P0016/P0017 · Jeep Grand Cherokee WK2
Замена цепи ГРМ 5.7 HEMI Jeep Grand Cherokee WK2
Растяжение цепи ГРМ на 5.7 HEMI — не массовая болячка, а капитальная работа при пробеге свыше 200 000 км: rattle из передней крышки на холодную и коды P0016/P0017. Меняем комплект Mopar и делаем обязательный Relearn по wiTECH.
От 22 000 ₽ — работа (комплект ГРМ с помпой); итог по сценарию после дефектовки. Запчасти — оригинал Mopar по VIN или эквивалент Cloyes / Melling, от 15 000 ₽.
Двигатель5.7 HEMI Eagle EZHштанговый ГРМ, одна цепь
Главный кодP0016 / P0017несовпадение фаз кулачка и коленвала
Профилькапремонт свыше 200 000 кмне массовая болячка
После заменыCam/Crank Variation Relearnобязательно по wiTECH 2
Стоимостьпо дефектовке
Главный кодP0016 / P0017
ОсобенностьCam/Crank Relearn по wiTECH
АдресЗотовский пр. 5, Санкт-Петербург
Стоимость
Сценарии по приводу ГРМ 5.7 HEMI
От стетоскопической дифференциации до замены комплекта ГРМ — стоимость по дефектовке после диагностики и определения сценария.
Базовая замена комплекта ГРМ
от 22 000 ₽
Что входит в работы
- Комплект Mopar: цепь, натяжитель, направляющая, фазовращатель, звезда коленвала
- Замена водяной помпы 68346915AA при открытой крышке
- Cam/Crank Variation Relearn по wiTECH 2
- Запчасти Mopar по VIN или Cloyes/Melling — от 15 000 ₽
Расширенный сценарий
По результатам дефектовки
Что входит в работы
- При параллельном износе кулачка и толкателей
- Комплект ГРМ + распредвал 53022263AF + 16 толкателей
- Объём — по дефектовке, всё в одно вскрытие
Что входит
Что входит в ремонт
Стетоскопическая дифференциация, снятие фронт-энда и передней крышки, замена комплекта ГРМ по меткам, контрольный оборот и обязательный Relearn.
Показать все шаги ремонта
1
Стетоскоп, замер CMP/CKP variation по wiTECH, давление масла, эндоскопия
2
Снятие фронт-энда, демпфера коленвала и передней крышки
3
Установка ВМТ цилиндра №1 с фотофиксацией меток
4
Замена комплекта ГРМ Mopar по меткам
цепь, натяжитель, направляющая, фазовращатель, звезда
5
Контрольные 2 оборота вручную и проверка меток до запуска
6
Замена водяной помпы 68346915AA, переднего сальника, прокладки на RTV
7
Заправка масла Mopar 5W-20 MS-6395 и антифриза OAT
8
Cam/Crank Variation Relearn по wiTECH 2, тест-драйв и контрольный визит
Что может изменить цену
Что влияет на стоимость
Базовая замена или расширенная
Базовый сценарий — только комплект ГРМ с помпой; расширенный — при параллельном износе распредвала и толкателей, всё в одно вскрытие.
Степень износа по wiTECH 2
От CMP/CKP variation и состояния направляющей зависит, хватит ли комплекта ГРМ или нужна работа по клапанному механизму.
Mopar или эквивалент Cloyes / Melling
Оригинальный комплект Mopar или эквивалент Cloyes (фактический OE-поставщик) / Melling. Запчасти подбираем по VIN.
Водяная помпа при открытой крышке
Помпа Mopar 68346915AA болтится на переднюю крышку; при разобранном приводе её меняют, чтобы не вскрывать фронт-энд повторно.
Перескок цепи с гнутыми клапанами
При разрыве или перескоке цепи на interference-моторе клапаны гнутся — объём определяем по дефектовке после вскрытия.
Когда обращаться
Когда менять цепь ГРМ
Пять признаков износа цепи. Цепь не меняем «по пробегу» — подтверждаем диагноз стетоскопом и wiTECH.
Rattle из передней крышки на холодную
Металлический грохот 3–10 секунд при холодном пуске, уходит с ростом давления масла — характерный признак растянутой цепи.
Коды P0016 / P0017
Несовпадение положения распредвала и коленвала — главный код растянутой цепи или сдвига фаз на HEMI с VVT.
CMP/CKP variation вне нормы
По wiTECH 2 сдвиг фаз свыше ±4° на прогретом холостом — тревожный диапазон, свыше ±7° — выраженный износ.
Пробег свыше 200 000 км
На 5.7 HEMI цепь рассчитана на 250 000+ км; отказы преимущественно при большом пробеге, а не «по регламенту».
Дробящий звук на сбросе газа
На прогретом единичные дробящие звуки при сбросе газа и нестабильный холостой — слабнет натяжитель цепи.
Почему мы
Почему привод ГРМ WK2 — к нам
Не меняем цепь «по пробегу»: отличаем её от «тикающего HEMI» стетоскопом и wiTECH, ставим комплект по меткам и делаем обязательный Relearn.
Сначала стетоскоп, потом разбор
Тест передняя крышка vs клапанная крышка на холодном пуске за 30 минут отделяет цепь от износа толкателей и распредвала. Это самый дешёвый шаг до любой инвазивной диагностики.
wiTECH 2 и обязательный Relearn
Замеряем CMP/CKP variation в реальном времени, а после установки делаем Cam/Crank Variation Relearn — без него блок управления выставит ложный P0016 на первой поездке.
Замена строго комплектом
Цепь + натяжитель + направляющая + фазовращатель + звезда. Натяжитель 53022115AH одноразовый, повторно не ставится. Экономия на отдельных позициях технически не работает.
Метки по протоколу и контрольный оборот
Ставим метки по руководству Mopar, делаем 2 оборота вручную и проверяем совпадение до запуска. На interference-моторе ошибка меток — гнутые клапаны.
Помпу меняем при открытой крышке
Водяная помпа 68346915AA болтится на переднюю крышку — доступ тот же. Меняем сразу, чтобы не вскрывать фронт-энд повторно через 1–2 года.
Процесс
Как проходит ремонт
Четыре этапа: стетоскопическая диагностика, снятие крышки и дефектовка, замена комплекта по меткам, запуск с обязательным Relearn.
Как мы работаем
1
Диагностика
Стетоскопический тест передняя крышка vs клапанная крышка на холодном пуске, замер CMP/CKP variation по wiTECH 2, замер давления масла, эндоскопия через CMP-порт. Определяем сценарий.
1,5–2 часа
2
Снятие и дефектовка
Снимаем фронт-энд, демпфер коленвала и переднюю крышку. Осматриваем цепь, натяжитель, направляющую, кулачок через переднее отверстие. Подтверждаем сценарий.
по объёму
3
Замена комплекта
Ставим комплект ГРМ Mopar по меткам, делаем контрольные 2 оборота вручную и проверку меток, меняем помпу, передний сальник и прокладку на RTV.
по объёму
4
Запуск и Relearn
Заливаем масло Mopar 5W-20 и антифриз OAT, прогреваем, делаем Cam/Crank Variation Relearn по wiTECH 2, тест-драйв. Контрольный визит через 1000–1500 км.
по объёму
Вопросы и ответы
FAQ
Это массовая болячка HEMI, как у Pentastar?
Нет. На 5.7 HEMI цепь ГРМ — капитальная работа при пробеге свыше 200 000 км, а не системная болячка. Для сравнения, на 3.6 Pentastar (другой мотор WK2) растяжение цепи документировано TSB и идёт уже с 80–120 тыс. км. На HEMI одна короткая цепь, конструкция проще. Цепь «по пробегу» мы не предлагаем — подтверждаем диагноз стетоскопом и wiTECH.
Сколько стоит замена цепи и почему цена по дефектовке?
Стоимость определяем по дефектовке после диагностики и стетоскопической дифференциации: базовый сценарий — только комплект ГРМ с помпой, расширенный — при параллельном износе распредвала и толкателей. Объём и сценарий зависят от находок при разборе, поэтому фиксированную цифру до диагностики не называем. Запчасти — Mopar по VIN или эквивалент Cloyes / Melling.
Как отличить износ цепи от «тикающего HEMI»?
Стетоскопом на холодном пуске после 8+ часов стоянки. Точка А — передняя крышка: чёткий грохот 1–3 секунды с уходом при росте давления масла означает цепь. Точка B — клапанная крышка: тик как у пишущей машинки, который остаётся или усиливается после прогрева, означает толкатели. Плюс пропуски по MDS-цилиндрам 1, 4, 6, 7 без P0016/P0017 — это толкатели, не цепь.
Можно ли поменять только цепь без распредвала и толкателей?
Да, при подтверждённом износе только цепи, натяжителя и направляющей без признаков износа кулачка и толкателей — это базовый сценарий. Но на пробеге свыше 250 000 км и при параллельном тике из клапанной крышки экономически правильно объединить с заменой распредвала и толкателей в одно вскрытие — иначе повторная разборка через 1–2 года.
Зачем менять водяную помпу при замене цепи?
Помпа Mopar 68346915AA болтится на переднюю крышку, её ресурс около 100–150 тыс. км. При замене цепи передняя крышка снимается полностью, доступ к помпе тот же. Замена в комплексе добавляет 30–40 минут. Если помпу не менять, через 1–2 года она потечёт и потребует повторного снятия всего фронт-энда — это дороже, чем поменять сразу.
Оригинальные запчасти (Mopar)4 номера · наличие и цена по запросу
- Цепь ГРМ 5.7 HEMIMopar PN: 53022316ACАналоги: Cloyes, Melling
- Натяжитель цепи (одноразовый)Mopar PN: 53022115AH
- Направляющая цепи усиленнаяMopar PN: 04893429AA
- Фазовращатель распредвала VVTMopar PN: 53022243AF
Запись на диагностику ГРМ
Подтвердим износ цепи ГРМ 5.7 HEMI
Сделаем стетоскопический тест передняя крышка vs клапанная крышка за 30 минут — отделим цепь от «тикающего HEMI». По wiTECH 2, замеру давления масла и эндоскопии определим сценарий и составим смету. Перезвоним за 15 минут.
Двигатель5.7 HEMI Eagle EZH
Главный кодP0016 / P0017
Профилькапремонт свыше 200 000 км