Диагностика выпуска
Что входит в работы
- считывание кодов P0420/P0430
- проверка шпилек выпускного коллектора на срез
- поиск подсосов и проверка датчиков кислорода
- вердикт: причина в выпуске или в катализаторе
Коды P0420/P0430, потеря тяги, запах. У 5.7 на WL катализаторы со своими номерами — 68445609AC и 68445610AB, не от WK2 и не от RAM. Перед заменой исключаем пропуски и срезанные шпильки выпускного коллектора — частую болячку HEMI. Подбор и дефектовка по VIN.
От 9 000 ₽ — работа по замене катализатора. Сами катализаторы (68445609AC / 68445610AB) дорогие, подбор по VIN. Перед заменой — диагностика выпуска от 2 200 ₽.
От диагностики выпуска до замены катализаторов со своими номерами WL по VIN.
От диагностики выпуска до замены катализатора по VIN и контроля датчиков
Меняем тот катализатор, что вышел из строя — водительская сторона (68445609AC), пассажирская (68445610AB) или оба, по кодам и дефектовке.
Перед заменой проверяем срезанные шпильки выпускного коллектора и подсос — частую болячку HEMI. Без этого новый катализатор даст те же коды.
Катализаторы 5.7 на WL дорогие, поэтому подбор и дефектовка строго по VIN. Номера WK2 и RAM не подходят — ставим только свои WL.
Меняем или проверяем датчики кислорода по результату диагностики. Иногда именно датчик, а не катализатор, даёт код эффективности.
Выберите ситуацию, похожую на вашу. Дорогой узел не ставим, пока не исключим выпуск.
Эффективность катализатора банка 1 или банка 2 ниже порога. До замены дорогого узла исключаем подсос воздуха и срезанные шпильки коллектора — частую болячку HEMI.
Оплавленный или забитый катализатор душит выпуск V8 — падает тяга, появляется запах. Проверяем противодавление и состояние керамики.
Срезанные шпильки выпускного коллектора дают подсос и характерный звук на холодную. Это имитирует отказ катализатора — восстанавливаем крепёж до замены.
Показания нижнего датчика кислорода вне нормы могут быть из-за самого датчика или подсоса, а не катализатора. Разделяем причины, чтобы не менять исправный узел.
Под WL HEMI идут собственные катализаторы 68445609AC/68445610AB. Подбираем именно их по VIN — номера WK2 и RAM не подходят.
Ставим свои номера WL, исключаем выпуск до замены и подбираем по VIN.
У 5.7 на WL собственные номера катализаторов — 68445609AC и 68445610AB. Они одинаковы для WL74 и WL75, но не от WK2 и не от RAM. Подбираем именно их по VIN, не переносим чужие номера.
Частая болячка HEMI — срезанные шпильки выпускного коллектора и подсос воздуха. Это даёт коды эффективности и имитирует отказ катализатора. Проверяем и восстанавливаем крепёж до замены дорогого узла.
Иногда код P0420/P0430 даёт сам датчик кислорода, а не катализатор. Разделяем эти причины диагностикой, чтобы вы не платили за замену исправного узла.
Меняем тот катализатор, что вышел из строя — одну сторону или обе, по кодам и осмотру. Узлы дорогие, поэтому комплектом наугад не ставим.
После записи понятен порядок: диагностика выпуска, подбор по VIN, замена и контроль.
Считываем коды P0420/P0430, проверяем шпильки коллектора, подсосы и датчики кислорода.
Подбираем катализатор под WL (68445609AC / 68445610AB), при необходимости восстанавливаем крепёж коллектора.
Меняем катализатор, проверяем герметичность выпуска, сбрасываем коды и контролируем показания датчиков.
Опишите коды P0420/P0430, потерю тяги или свист на выпуске — проверим коллектор и датчики, подберём катализатор по VIN.