Замена воздушного фильтра
Что входит в работы
- Подбор фильтра по мотору и VIN
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Проверка корпуса и патрубков на герметичность
- Очистка посадочного места фильтра
Меняем воздушный фильтр двигателя на RAM 1500 пятого поколения (DT). Артикул зависит от мотора, подбираем по VIN. Проверяем корпус и впускные патрубки — подсос воздуха мимо фильтра даёт ошибки.
Фильтр подбирается по мотору и VIN. Точная смета — после осмотра.
Работа за замену воздушного фильтра двигателя с проверкой корпуса и патрубков. Точный фильтр — по мотору и VIN.
Подбор по VIN, замена воздушного фильтра, проверка корпуса и патрубков, очистка посадочного места.
От двигателя — 3.6, 5.7 или дизель — зависит артикул воздушного фильтра.
Выбор между оригинальным фильтром Mopar и проверенным аналогом влияет на стоимость.
Если корпус или патрубки негерметичны, добавляется их обслуживание против подсоса воздуха.
Замену удобно и выгодно совместить с салонным фильтром или плановым ТО.
Пять признаков. Состояние фильтра и впуска проверяем на осмотре.
Воздушный фильтр RAM 1500 DT зависит от двигателя (3.6, 5.7, дизель). Точный артикул подбираем по VIN, держим оригинал Mopar и проверенные аналоги.
Забитый фильтр снижает мощность и повышает расход. На дизеле чистый впуск особенно важен для турбины. Заводской интервал — 15 000 миль, в Петербурге из-за пыли и реагентов меняем чаще.
При замене проверяем корпус фильтра и впускные патрубки на герметичность. Подсос неучтённого воздуха мимо фильтра даёт ошибки по смеси и ускоренный износ.
Буксировка, пыльные дороги, частые короткие поездки в мороз — всё это сокращает интервал. Смотрим фактическое состояние, а не только пробег.
Замена занимает 20–40 минут. Удобно совместить с салонным фильтром или плановым ТО.
Подбираем по VIN, проверяем впуск на подсос и совмещаем с другими работами.
Подбираем воздушный фильтр по мотору и VIN — артикул отличается для 3.6, 5.7 и дизеля.
Проверяем корпус и патрубки на подсос воздуха мимо фильтра — он даёт ошибки по смеси и износ.
Особое внимание чистоте впуска на дизеле: грязный фильтр вредит турбине, следим за состоянием.
Совмещаем замену с салонным фильтром и плановым ТО, чтобы сэкономить ваше время.
Четыре этапа: подбор по VIN, замена, проверка корпуса и патрубков, очистка посадочного места.
По мотору и VIN, оригинал или аналог.
Меняем воздушный фильтр двигателя.
Корпус и патрубки на герметичность.
Очищаем посадочное место фильтра.
Подберём воздушный фильтр по мотору и VIN, проверим корпус и патрубки на подсос и заменим за 20–40 минут. Перезвоним за 15 минут.