На моторе с прямым впрыском (GDI) бензин не омывает впускные клапаны — масляный туман из вентиляции картера коксуется на них нагаром. Снимаем нагар орех-бластингом или декарбонизацией химией по бюллетеню GM.
Цена диагностики с эндоскопией. Стоимость чистки — по степени нагара.
Метод выбираем по степени нагара на эндоскопии
Орех-бластинг впускных клапанов
Химия дешевле и быстрее, бластинг дороже из-за снятия коллектора, но эффективнее при сильном нагаре.
Чем запущеннее клапаны, тем больше времени на чистку. Определяет эндоскопия.
При бластинге нужна новая прокладка впускного коллектора — подбор по VIN.
Часто совмещаем чистку с заменой свечей — учитываем отдельно.
Когда чистка решает проблему
Нагар на клапанах нарушает наполнение — мотор схватывает не сразу.
Отложения мешают клапанам плотно закрываться, появляются пропуски.
По мере накопления нагара падает наполнение цилиндров и динамика.
Сканер показывает пропуски по цилиндрам — частый след нагара на GDI.
Показываем результат, а не верим на слово
Снимаем нагар на видео до работы и показываем чистые клапаны после — результат виден.
Лёгкий нагар — химией, сильный — орех-бластингом. Не навязываем дорогой метод, когда хватает простого.
Дозируем химию по бюллетеню GM — избыток состава опасен для мотора, мы это контролируем.
Чистка без устранения расхода через PCV — временно. Проверяем систему вентиляции картера заодно.
От эндоскопии до контроля
Смотрим клапаны камерой, фиксируем нагар, читаем пропуски сканером.
По степени нагара выбираем химию или бластинг, согласовываем стоимость.
Декарбонизация или снятие коллектора и орех-бластинг с удалением абразива.
Эндоскопия после, сборка с новой прокладкой, сброс кодов.
Запишитесь — оценим клапаны камерой и подберём метод чистки по факту.