оригинал Mopar 75W-90
Что входит в работы
- Масло Mopar 75W-90 GL-5, артикул 68210057AA
- Объём около 0,4 л
- Слив отработанного масла, осмотр узла на подтёки
- Заливка по уровню, протяжка пробок
- Подтверждение полного привода по VIN
Только для полного привода. Замена масла переднего раздаточного узла (PTU) Compass MP от 3 500 ₽. Масло работает в тяжёлом тепловом режиме — замена продлевает ресурс узла.
Услуга только для полноприводных версий. Масло — синтетика SAE 75W-90 класса GL-5, объём около 0,4 л, оригинал Mopar 68210057AA. Наличие полного привода подтверждаем по VIN.
На полноприводных Compass между коробкой и карданным валом стоит передний раздаточный узел (PTU). Его масло работает в тяжёлом тепловом режиме и со временем деградирует.
С подтверждением полного привода по VIN и осмотром узла на подтёки.
Передний раздаточный узел стоит лишь на полноприводных версиях. На переднеприводных Compass этой услуги нет — наличие узла подтверждаем по VIN.
Масло PTU и заднего редуктора (RDM) удобно менять в один визит — это полный круг обслуживания полного привода. Совмещение экономит на повторной разборке.
Если при осмотре найдены подтёки или гул узла — оцениваем состояние сальников и подшипников. Это может потребовать отдельных работ помимо замены масла.
Масло раздаточного узла работает в жёстком тепловом режиме и деградирует. Замена недорогая, а ресурс узла продлевает заметно. Запишитесь на полноприводном Compass.
Передний раздаточный узел есть только на полноприводных Compass MP; масло в нём деградирует от нагрева.
Масло PTU работает в тяжёлом тепловом режиме. Периодическая замена — часть здоровья полного привода, узел недешёвый, а профилактика дешёвая.
Посторонний гул в районе раздаточного узла под нагрузкой — повод проверить уровень и состояние масла, оценить состояние узла.
Следы масла под передним раздаточным узлом — течь по сальнику или пробке. Проверяем уровень, устраняем течь, обновляем масло.
История обслуживания трансмиссии неизвестна — обновляем масло раздаточного узла и заднего редуктора правильной спецификацией. Это страховка дорогих узлов.
Если планируете нагрузки на полный привод — свежее масло в PTU и редукторе снижает риск перегрева и износа в тяжёлых условиях.
Подтверждаем полный привод по VIN и льём правильную спецификацию.
Передний раздаточный узел есть только на полноприводных Compass MP. Подтверждаем наличие узла по VIN — не предлагаем услугу владельцам переднеприводных машин, где её попросту нет.
Льём оригинал Mopar 75W-90 класса GL-5 (артикул 68210057AA). Узел общий с Cherokee KL и Renegade — знаем спецификацию и не экономим на жидкости неподходящего класса.
Предлагаем заодно обслужить задний редуктор (RDM) — масло PTU и редуктора удобно менять в один визит. Это полное обслуживание трансмиссии полного привода без повторных приездов.
При замене осматриваем раздаточный узел на течи по сальникам и состояние. Если узел подтекает или гудит — говорим честно и оцениваем объём дополнительных работ.
Быстрая процедура для полного привода — обычно меньше часа.
По VIN подтверждаем полный привод, осматриваем раздаточный узел на подтёки. Озвучиваем цену. При желании предлагаем заодно задний редуктор.
Сливаем отработанное масло через пробку, заливаем Mopar 75W-90 около 0,4 л по уровню, протягиваем пробки по моменту.
Проверяем уровень и отсутствие течи. Выдаём акт с артикулом масла. При обнаружении подтёков узла рекомендуем дальнейшие работы.
Оставьте VIN — подтвердим полный привод и слот на 14 дней, можно заодно задний редуктор. Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.